Wulongs Drei Naturbrücken: Was das ¥155-Ticket beinhaltet und wie man es an einem Tag macht

Oktober 2026·6 Min. Lesezeit

Auf dieser Seite

• Was die Drei Naturbrücken eigentlich sind
• Anreise: zwei Bahnhöfe, ein Umsteigeknoten
• Was das ¥155-Ticket beinhaltet — und warum man andere Zahlen sieht
• Der Aufzug-Schlange entkommen
• Die Longshuixia-Spalte: dazunehmen oder nicht
• Praktische Hinweise
• Wo eine Führung sinnvoll ist
• Häufige Fragen
• Reicht ein Tag für die Brücken und die Spalte?
• Muss ich mir wegen der Aufzug-Schlange Sorgen machen?
• Was sich im Voraus zu buchen lohnt

Wulong ist ein Stadtbezirk von Chongqing, und er ist leise zu einem der Orte geworden, die Besucher von außen zuerst finden. Laut der Kultur- und Tourismuskommission des Bezirks Wulong empfing der Bezirk 778,900 Besucher von außen in den ersten drei Quartalen von 2026, 81.66 % mehr als im Vorjahr — gegenüber 778,800 für das ganze Jahr 2025. Seine Herkunftsländer und -regionen stiegen von 10 im Jahr 2023 auf 70, mit Thailand als größter Einzelquelle, das allein von Januar bis Juli über 100,000 Besucher überschritt.

Der Ort, an dem der meiste Verkehr ankommt, sind die Drei Naturbrücken: drei gewaltige Steinbögen in einer Reihe mit zwei eingestürzten Dolinen zwischen ihnen. Sie kamen 2007 als Teil des Karstgebiets Südchinas auf die Welterbeliste.

Dieser Guide geht um den praktischen Teil: wie man von Chongqing dorthin kommt, was das ¥155-Ticket tatsächlich enthält, und wie man einen Tag gut verbringt.

Was die Drei Naturbrücken eigentlich sind

Es ist nicht eine Brücke. Tianlong, Qinglong und Heilong stehen in Folge, mit zwei Dolinen zwischen ihnen — die Anordnung „drei Brücken über zwei Dolinen“, und der größte Naturbrücken-Bestand Asiens. Dieser Bestand ist der Kerngrund, warum diese Karstlandschaft auf die Welterbeliste kam.

Die Route verläuft von oben nach unten, und sie ist Einbahnstraße:

• Eingang zum 80-Meter-Aussichtsaufzug, der eine Felswand hinab auf den Talboden fährt — einer der besten Foto-Stopps des Besuchs, und die längste Schlange.
• Tianlong-Brücke und Tianfu Guanyi. Unter dem ersten Bogen steht ein Tang-Hof, ein Drehort von Curse of the Golden Flower, mit einer kleinen Post darin, wo man eine Postkarte stempeln und abschicken kann.
• Qinglong-Brücke, der Abschnitt, der in Transformers 4 für die mechanischen Dinosaurier genutzt wurde und von der Anlage als einer ihrer Höhepunkte ausgewiesen ist.
• Heilong-Brücke und der Vier-Quellen-Wasserfall, der letzte Bogen, mit Quellen, die von der Felswand fallen — der nasseste Abschnitt des Wegs.
• Der Ausgangsabschnitt, 1 km bergauf bis zum Shuttle-Halt. Du kannst ¥15 für den Elektrowagen zahlen oder ihn in etwa 15 Minuten zu Fuß gehen; nach 2.5 Stunden auf dem Talsteg nimm den Wagen.
• Die Glas-Aussichtsplattform ist ein separates Extra. Wenn dir Höhe zu schaffen macht, lass sie weg — sie gehört nicht zur Hauptroute.

Anreise: zwei Bahnhöfe, ein Umsteigeknoten

• Es gibt zwei verschiedene Bahnhöfe, also verwechsle sie nicht. Hochgeschwindigkeitszüge (EMU) kommen in Wulong Süd an; gewöhnliche Züge kommen in Wulong Bahnhof an. Sie liegen nicht am selben Ort.
• Hochgeschwindigkeit ist die empfohlene Route. Vom Bahnhof Chongqing Ost erreichen G- und D-Züge Wulong Süd in nur 35–45 Minuten; Chongqing Nord und Chongqing West haben ebenfalls Verbindungen, aber sie dauern länger. Die zweite Klasse kostet ¥62–80, mit Abfahrten zwischen 7:00 und 21:00 — prüfe 12306 für dein Datum.
• Der Bahnhofsausgang ist der Teil, den die Leute falsch machen. Wulong Süd liegt nicht am Gebiet. Vom Ausgang fahren Shuttlebusse zum Besucherzentrum Xiannüshan, ¥10–16, in 40–50 Minuten; ein Taxi oder Ride-Hailing-Wagen ist mit ¥50 angegeben. Die Zahlen schwanken je nach Quelle, also richte dich nach dem Aushang am Bahnhofsausgang.
• Das Besucherzentrum ist der einzige Knoten. Wie du auch ankommst, alles wechselt dort auf den Gebiets-Shuttle. Es gibt Gepäckaufbewahrung für ¥10–20. Nimm keine große Tasche mit hinein: die Route im Inneren ist ein bergab führender Steg ohne Rückweg.
• Mit dem Auto. 180 km und 2.5 Stunden vom Zentrum Chongqings über die Baomao-Autobahn; park am Besucherzentrum Xiannüshan und steig um, weil Autos das Kerngebiet nicht betreten dürfen.

Was das ¥155-Ticket beinhaltet — und warum man andere Zahlen sieht

Die Hauptzahl, auf den gängigen Plattformen 2026, ist ein Erwachsenenticket zu ¥155, das Eintritt, internen Shuttle und Aussichtsaufzug abdeckt.

Warum man auch 125, 135 und 95 online findet: der Unterschied liegt meist darin, ob der Aufzug und der Shuttle eingeschlossen sind, oder ob die Zahl ein Nebensaison-Preis oder ein reines Tor-Ticket ist. Vergleiche das Gesamt auf dem offiziellen Kanal für dein Datum, statt einen Blogbeitrag an den Schalter anzugleichen.

Ein Konflikt, den es sich lohnt, selbst zu prüfen: manche Reisebüro-Kanäle sagen, Besucher ab 65 zahlten kein Tor-Ticket und nur den Transport. Beide Versionen haben eine Quelle, also teste vor der Reise dein Geburtsjahr am offiziellen Wulong-Karst-Konto oder Mini-Programm — für Familien mit älteren Verwandten ist das ein echter Unterschied.

Kombi-Tickets. Die Drei Naturbrücken kosten allein ¥155 und die Longshuixia-Spalte ¥105; manche Kanäle verkaufen eine Zwei-Gebiete-Kombi für weniger als die beiden einzeln. Vergleiche vor dem Kauf. Die Öffnungszeiten sind 8:00–17:00 im Sommer (Juni–August) und 8:30–16:30 im restlichen Jahr, nur Tagschichten.

Der Aufzug-Schlange entkommen

Fast das ganze Anstehen an dieser Stätte passiert am Aussichtsaufzug, nicht auf dem Talsteg, der frei fließt. Drei Regeln erledigen den größten Teil:

1. Komm früh. In der Hauptsaison und an Feiertagen kann die Schlange nach 9:00 etwa eine halbe Stunde erreichen; um 8:00 einzutreten ist die billigste Option in Zeit.
2. Oder komm am Nachmittag. Nach 14:00 ist ein zweites, ruhigeres Fenster — aber das Tor stoppt den Einlass gegen 16:30, also bedeutet ein Nachmittagsbesuch, deine Zeit unten zu kürzen.
3. Mach die Brücken vor der Spalte. Die Brücken brauchen 2.5 Stunden, was den Vormittag füllt, sobald man Umstiege und Anstehen hinzurechnet; umgekehrt neigst du dazu, den Aufzug auf seinem Höhepunkt zu treffen.

Die Longshuixia-Spalte: dazunehmen oder nicht

Die Spalte ist eine eigene Stätte, kein Teil der Drei Naturbrücken. Sie liegt daneben, und es gibt einen Shuttle vom Brückenausgang (fünf Minuten Fahrt), also musst du nicht zum Besucherzentrum zurück.

Die Schlucht läuft 5 km lang und 200–500 m tief, und an ihrer engsten Stelle sind die Wände nur 1 Meter voneinander entfernt — das ist ein Riss im Fels, keine offene Schlucht. Die Höhepunkte sind ein 80-Meter-Wasserfall und eine Kette von Fällen und Tümpeln am Boden, mit 1.5–2 Stunden zu Fuß.

Ein Tag: Brücken am Vormittag (2.5 Stunden) → Shuttle zur Spalte (fünf Minuten) → Spalte am Nachmittag (1.5–2 Stunden) → zurück zum Besucherzentrum → Abendzug ab Wulong Süd. Rechne etwa zwei Stunden am Stadtrand ein, und eine Rückkehr am selben Tag ab Chongqing geht, aber der Tag ist eng und hält genau eine Kombination.

Mit einem zweiten Tag sind die natürlichen Ergänzungen Xiannüshan (eine alpine Wiese auf 1,900 m, mit einem Baumkronenweg), Furong-Höhle, oder Jingzhu-Dorf, das einen Eintrag der UN-Tourism „Best Tourism Villages“ hält.

Praktische Hinweise

• Rutschfeste Schuhe sind zwingend. Der Talboden ist Steinpflaster neben dauerhaft nassen Klippen; Absätze, glattes Leder und Leinwand sind alle riskant.
• Nimm eine leichte Jacke mit. Der Dolinenboden und die Spalte sind merklich kälter als draußen — mehrere Quellen setzen die Spalte auf etwa 18°C.
• Nimm einen Einweg-Regenmantel mit, keine Regenschirm. Der Spaltensteg ist zu schmal, um einen zu öffnen, und die Wasserfallabschnitte sind feucht.
• Kauf nicht die „¥30-Schnäppchen-Touren“. Mehrere Führer vermerken, dass sie den Unterschied über erzwungenen Einkauf hereinholen.
• Verweile nicht auf den Aussichtsplattformen. Über den Klippen gibt es herabfallenden Fels und Sickerwasser, und das Personal lenkt den Menschenfluss; geh beiseite, um zu fotografieren.
• Essen im Inneren ist spärlich. Iss am Besucherzentrum oder in der Stadt Xiannüshan, und trag Wasser mit.

Wo eine Führung sinnvoll ist

Eine Führung verdient ihren Preis im Verbindungsgewebe: der Umstieg vom Bahnhof zum Besucherzentrum, das Wechseln auf den Gebiets-Shuttle, das Timing um die Aufzug-Schlange, und ein Führer, der dir sagt, welcher Bogen in welchem Film war.

Was ein geführter Tag nicht kann, ist, dein Auto ins Kerngebiet zu fahren — das kann niemand — oder die Nachmittags-Einlassgrenze zu verschieben. Also lies, was eine Buchung einschließt: Eintrittsticket, Shuttle, Aufzug, Umstiege, und ob das Ticket im Preis ist oder vor Ort beglichen wird.

Häufige Fragen

Reicht ein Tag für die Brücken und die Spalte?

Ja. Brücken am Vormittag und die Spalte am Nachmittag passen, mit zwei Stunden, die am Stadtrand hinzukommen.

Muss ich mir wegen der Aufzug-Schlange Sorgen machen?

Hauptsächlich in der Hauptsaison und an Feiertagen, wenn die Schlange nach 9:00 eine halbe Stunde erreichen kann. Tritt um 8:00 ein, oder nach 14:00, um ihr zu entgehen.

Aus dem Englischen übersetzt. Original lesen